पश्चिम आफ्रिकेच्या किनाऱ्याजवळ समुद्री चाच्यांनी ‘एमव्ही बीटू रिव्हर’ जहाजाचे अपहरण केले, रत्नागिरीच्या 2 तरुणांसह 7 भारतीय 10 बंधकांमध्ये

रत्नागिरी : मध्य आफ्रिकेच्या पश्चिम किनाऱ्याजवळील साओ तोमे आणि प्रिन्सिपे बेटांपासून 40 नॉटिकल मैल अंतरावर समुद्री चाच्यांनी ‘एमव्ही बीटू रिव्हर’ या मालवाहू जहाजावर हल्ला करून 10 खलाशांना बंधक बनवले आहे.

ही धक्कादायक घटना 17 मार्च 2025 रोजी सायंकाळी 7:45 वाजता घडली असून, बंधक बनवलेल्या खलाशांमध्ये 7 भारतीय आणि 3 रोमानियन नागरिकांचा समावेश आहे.

विशेष म्हणजे, या बंधकांमध्ये महाराष्ट्रातील रत्नागिरी जिल्ह्यातील दोन तरुण, मिरकर समीन जावेद (वय 25, ओएस – ऑर्डिनरी सीमन) आणि सोलकर रिहान शब्बीर (वय 25, ऑइलर) यांचा समावेश आहे.

गेल्या 10 दिवसांपासून या खलाशांच्या सुरक्षिततेबाबत कोणतीही ठोस माहिती न मिळाल्याने त्यांच्या कुटुंबीयांमध्ये चिंतेचे वातावरण पसरले आहे.

या संकटातून खलाशांची सुटका व्हावी यासाठी कुटुंबीयांनी भारत सरकारच्या परराष्ट्र मंत्रालय, डीजी शिपिंग आणि महाराष्ट्राचे बंदर विकास मंत्री नितेश नारायण राणे यांच्याकडे तातडीने मदतीची मागणी केली आहे.

घटनेचा तपशील

‘एमव्ही बीटू रिव्हर’ हे जहाज भारतातील मॅरिटेक टँकर मॅनेजमेंट प्रायव्हेट लिमिटेड या कंपनीद्वारे संचालित आहे. या कंपनीचे मुख्य कार्यालय मुंबईतील गोरेगाव येथील लोटस कॉर्पोरेट पार्कमध्ये असून, तिचा परवाना क्रमांक RPSL-MUM-162033 आहे.

जहाजाचा आयएमओ क्रमांक 9918133 आहे. 17 मार्च रोजी सायंकाळी सँटो अँटोनियो दो प्रिन्सिपेपासून 40 नॉटिकल मैल आग्नेय दिशेला असताना समुद्री चाच्यांनी जहाजावर अनधिकृतपणे प्रवेश करून हल्ला केला.

या हल्ल्यात जहाजावरील 10 खलाशांना बंधक बनवण्यात आले, तर इतर खलाशांना जहाजावरच सोडण्यात आले असावे, अशी शक्यता वर्तवली जात आहे. मात्र, याबाबत अद्याप कंपनीकडून किंवा संबंधित अधिकाऱ्यांकडून स्पष्ट माहिती देण्यात आलेली नाही.

बंधक खलाशांची ओळख

बंधक बनवलेल्या खलाशांमध्ये भारताच्या विविध राज्यांतील व्यक्तींचा समावेश आहे. यामध्ये:

1. मिरकर समीन जावेद (वय 25, ओएस) – भाटकरवाडा, रत्नागिरी, महाराष्ट्र
2. सोलकर रिहान शब्बीर (वय 25, ऑइलर) – कर्ला, रत्नागिरी, महाराष्ट्र
3. मुर्गन लक्ष्मण प्रदीप (दुसरा अधिकारी) – दिंडिगुल, तमिळनाडू
4. सिंह संदीप कुमार (डेक कॅडेट) – धनिच्छा, बिहार
5. सेल्वराज सतीश कुमार (तिसरा अभियंता) – करूर, तमिळनाडू
6. असिफ अली – मिनिकॉय बेट, लक्षद्वीप
7. भार्गवन राजेंद्रन (मुख्य स्वयंपाकी, वय 35) – कन्हांगड, केरळ

उर्वरित तीन बंधक हे रोमानियन नागरिक आहेत, ज्यांची ओळख अद्याप जाहीर करण्यात आलेली नाही.

कुटुंबीयांची व्यथा

रत्नागिरीतील समीनचे वडील जावेद हसनमिया मिरकर आणि रिहानचे वडील शब्बीर अ. लतीफ सोलकर यांनी महाराष्ट्र सागरी मंडळाच्या रत्नागिरी बंदर कार्यालयाला पत्र लिहून तातडीने पावले उचलण्याची विनंती केली आहे.

“गेल्या 10 दिवसांपासून आमच्या मुलांबद्दल कोणतीही माहिती मिळालेली नाही. आम्ही रोज चिंतेत आणि तणावात आहोत. शिपिंग संचालनालय किंवा कंपनीकडून अद्याप कोणतेही अपडेट मिळाले नाही,” अशी खंत त्यांनी व्यक्त केली.

गुरुवारी रत्नागिरीतील शासकीय विश्रामगृहात आयोजित पत्रकार परिषदेत त्यांनी भावनिक आवाहन केले. यावेळी फैरोज मजगांवकर आणि सहल फणसोपकर हेही उपस्थित होते.

कुटुंबीयांनी परराष्ट्र मंत्रालय, डीजी शिपिंग आणि बंदर विकास मंत्री नितेश राणे यांच्याशी संपर्क साधून खलाशांच्या सुरक्षिततेबाबत माहिती आणि मदत मागितली आहे.

रत्नागिरीचे पालकमंत्री उदय सामंत यांनीही या प्रकरणात लक्ष घालून शासनस्तरावर त्वरित कार्यवाहीची मागणी केली आहे.

केरळमधील भार्गवन राजेंद्रन यांच्या पत्नी वाणी यांनी भारताच्या जहाजबांधणी मंत्र्यांना पत्र लिहून पतीच्या सुटकेसाठी प्रयत्न करण्याची विनंती केली आहे. “17 मार्चपासून त्यांच्याशी संपर्क तुटला आहे.

त्यांचा जीव धोक्यात असल्याची भीती वाटते. सरकारने सर्वोच्च पातळीवर हस्तक्षेप करून त्यांना सुरक्षित घरी आणावे,” अशी मागणी त्यांनी केली.

पश्चिम आफ्रिकेतील वाढते संकट

द मेरीटाईम एक्झिक्युटिव्हच्या अहवालानुसार, पश्चिम आफ्रिकेच्या किनाऱ्यावर समुद्री चाच्यांचे हल्ले वाढले आहेत.

ईओएस रिस्क ग्रुपच्या मते, जानेवारी 2024 पासून इक्वेटोरियल गिनी आणि गॅबॉन परिसरात सहा जहाजांवर हल्ले झाले असून, त्यात 14 खलाशांचे अपहरण झाले आहे.

साओ तोमे आणि प्रिन्सिपे बेटांजवळील ही घटना या मालिकेतील नवीनतम हल्ला आहे. पश्चिम आफ्रिका हा समुद्री चाच्यांसाठी नवा अड्डा बनत असल्याचे तज्ज्ञांचे मत आहे.

कंपनी आणि सरकारची भूमिका

मॅरिटेक टँकर मॅनेजमेंट प्रायव्हेट लिमिटेडच्या संपर्क क्रमांकांवर (नरेश कंवर – 9136443961, देवेंद्र पवार – 9136443972) संपर्क साधण्याचा प्रयत्न सुरू आहे, परंतु अद्याप कंपनीकडून कोणतेही अधिकृत निवेदन आलेले नाही.

भारत सरकार आणि महाराष्ट्र शासन या प्रकरणात काय पावले उचलते, याकडे संपूर्ण देशाचे लक्ष लागले आहे. खलाशांच्या सुरक्षित सुटकेसाठी आंतरराष्ट्रीय स्तरावर समन्वय साधून तातडीने कारवाईची अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे.